在这全民环保的时代，除了各大汽车制造商与资本家们热衷于新能源汽车，推出各种造型炫酷，功能多样的新能源汽车之外，民间的高手们亦不乏创意的推出了各种新能源汽车：

1.靖江农民陈顺贵自制的太阳能汽车

黑色的车身，流线型设计；整齐干净的座椅，前后排列。若不是周身“穿”了太阳能板外衣，车前方贴着太阳能汽车字样的标识，一般人很难看出陈顺贵发明的太阳能汽车与普通汽车有什么不同。坐进车内，陈顺贵启动、加速，车子很顺畅地开了出去……

2.云南秦聪文自制太阳能车 时速30公里以内

记者采访中了解到，秦师傅曾获得过3项专利。目前，他已经制作了4辆太阳能“汽车”，并打算在原来的基础上再进行改造，制作第五辆太阳能“汽车”。

“这种太阳能代步车可以利用太阳能随时对蓄电池进行充电，这不仅可以对电池及时补充电能，还避免了电池因重复放电寿命减短的弊端，延长电池的寿命。”秦师傅说，目前，他制作了4辆车，做一辆车大概要1个月，每一辆都比前一辆改进很多，每辆车的材料费用大概在六七千元左右。但因为这是初期研制，每辆车制作出来的成本达到一万两千多元。秦师傅说，现在他研发的最大问题就是资金问题，因为他自己的能力有限，所以在外形、速度等很多方面他想去改进，但是却力所不及。如果在太阳能电磁板的太阳能利用效率，以及车辆控制器和电机的工艺、性能方面再做研究提高的话，批量生产这种车，造价会大大降低，可以降至大概7000元左右。

3.通州农民唐振平自制风电跑车 时速达140公里

唐振平的“跑车”有前后两个发电装置，车尾处有电池，车头有电风扇。这辆车最大的特点是，主要靠风力发电行驶，电池两三天充一次电就行了。车子高不过1米，长两三米。别看车小，可是“五脏俱全”，反光镜、刹车灯、转向灯……一个都不少。唐振平说，跑起来最高时速能达到140公里。记者看到，开到时速60公里，车子很稳定，小巧灵活，加上主人车技不俗，转弯、倒车看得观众直叫好。

造型上，这辆车也十分有看头。蓝色的车身颜色就已经十分抢眼，它头尖尾宽，无顶，只有三块挡风玻璃。酷似驰骋赛道的F1赛车。唐振平说，车是照着飞机做的，“本来是想做有顶的，可开可关，但是钱不够。”

4.郑州农民郭大爷自制山寨“兰博基尼” 车速超电动车

50多岁的郭大爷在驾驶室内边驾驶边提醒孙子别乱按按钮。郭大爷称，打造这辆“兰博基尼”花费了5000多元，目前该车内置5块电池，可以轻松行驶60公里，车速也比电动车快。“就是让孩子玩的，还能接送孩子上学，比骑电动车强。”郭大爷说。

对于郭大爷的DIY能力，郑州交巡警三大队一名民警表示了敬佩，但表示将该车当作玩具车，在小区或游园等环境中低速行驶还可以。但因为没有相关技术参数支持，且无国家规定的安全检验合格手续，这辆山寨“兰博基尼”的隐患难以判断，按交通法规定这种“版本”的车辆绝对不允许上路。

5.衡水市民张文岩自制太阳能电动三轮车

张文岩介绍，这是一种叫做太阳能磁板的东西，“只要有足够的光线，它就能集聚能量，自动给电动车电瓶充电”。问及这辆环保电动三轮车的改装价格，张文岩说，太阳能磁板1000多元，再加上后面加装支架等，一共花费2000元。

张文岩说，他今年65岁，是阜城县二机厂的退休职工，现在衡水市区居住。每次他骑电动三轮车从衡水市区回阜城老家，除了要给车充好电外，还得再带上一块充满电的电瓶，太麻烦了。改装后的太阳能环保电动三轮车利用了光电转换原理，使光能不断为电动车的电瓶充电。若是白天天气晴朗，可以随骑随充电。“这只是雏形，以后我准备再加上蓄电装置，届时利用太阳能磁板为手机、电视等提供电力。到时候，我就带着老伴儿骑着它环游中国。”张文岩说，他的目标是5年内游遍全国。

点评：这些出自民间的新能源汽车虽然在技术和工艺上还有待提升，但他们敢于想象，敢于实践的精神似乎已超越了大部分人，因为大部分人一直都停留在想象的阶段。愿他们在这不断的尝试中，收获开心，得到快乐！