电商还没兴起的时候,制造业的销售主要是以实体店为主,采用的仍然是传统物流方式,但在2003年开始,电商业的逐渐兴起,改变了制造业线下销售的发展方向,也带来了电商物流——一种新型的物流方式。
电商对于制造业的冲击是可想而知的,因为电商不需要支付额外的人力成本、水电、铺租,所以它的价格往往要比线下商品便宜很多,越来越多的制造业为了拓展销售,都开始进驻电商平台。对于制造业来说,电商让人又爱又恨。
1、为什么爱?
电商,让制造业增加了更加宽广的销售渠道,稳定的客源,也更容易宣传自己的商品。因为很多制造业工厂一般都是处于三四线城市,或者位于偏僻的郊外,若是线下销售,他们需要开辟更多的门店,来进驻各大商场、商业街,宣传销售自己的产品,导致成本不断上升。而当电商出现之后,局面开始逆转,一些小型的制造业,在线下无法和大企业竞争,但在线上,可以以低成本的方式,销售自己的产品,无论客户身在何方,也完全阻挡不了地域性的差距。电商的便捷购物方式,也深受众人喜欢,人们更愿意在线上购物,无形中扩大了销售渠道。
2、为什么恨?
传统制造业,实行B2C模式,也就是我们说的采购、制造、分销,一整条供应链条操作,直接将货物销售给客户,成本、利润由制造企业自己承受、消化。在电商模式下,同样是B2C模式,但多了一个分销渠道,也就是我们所说的电商平台。但制造业要在电商平台销售,就需要和电商平台一起瓜分利润,而且电商占比非常高,在这个链条下,制造业的单体利润就大幅下滑。加上越来越多的制造业进驻,竞争逐渐增大,对于一些实力较低的制造业来说,不进驻电商,自身产品就得不到推广,拼不过同行大型企业,进驻电商,利润又被分割不少,这就是制造业对电商又爱又恨的原因。
3、为什么会出现这种状况?
其实对于制造业和电商来说,制造业才是根本,而电商只不过是一个平台,没有电商,制造业依然可以存活,但没有制造业,电商一文不值。制造业之所以一直被电商冲击,原因出在供应链没法打通。从采购、制造、分销,我们称为供应链,国内供应链体系差,经过采购、制造、分销这些节点层层剥削,制造业的成本在不断上涨,这就是目前国内大多数制造业不得不依赖电商平台的原因,如果国内物流体系清晰化、信息化,直接打通供应链,那么制造业发展会更加广阔。
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