加州聖瑪利諾--(美國商業資訊)--商業航空航太產業的球面軸承製造商Trans-Pacific Aerospace Company, Inc.（以下簡稱TPAC或「公司」）(OTCQB:TPAC)，透過其中國子公司欣然宣布該公司的球面軸承首次獲得採購訂單。

TPAC獲得了一家美國客戶的訂單，這說明美國市場已經接受該公司符合SAE-AS81820 和SAE-AS81934嚴格要求的零件。TPAC是中國唯一獲得此類認可的製造商。

TPAC主席兼行政總裁Bill McKay 表示：「與產業標準相比，這份訂單的生產週期很短。我們相信我們能夠在承諾的生產週期內交付品質卓越的零件。這份訂單是對我們的製程和產品性能的信任。第一份訂單的重要意義再如何強調也不為過。TPAC致力於在其業務的每一個環節都超出客戶的期望，並且我們把這份訂單視為未來贏得更多訂單中的起點。公司仍有一些未決的其他報價，其中一些報價是與產業的主要成員相關。雖然談不上非常有把握，但我們依然樂觀地相信，我們團隊的專業行銷技能和關鍵人脈將給我們帶來更多的美國和中國客戶。」

據波音公司(Boeing)表示：「中國在新的零件交付方面繼續領先亞太地區。在接下來的20年裡，中國的航空公司將需要近6,000架新飛機，價值7,800億美元，占亞太地區預計交付總額的40%以上。」由於其身處中國的地理優勢，TPAC將充分利用中國與主要機身製造商之間的對沖協議。

關於Trans-Pacific Aerospace

Trans-Pacific Aerospace從事商用飛機自動潤滑球面軸承的設計、工程和製造，並計畫採用類似的專利技術將產品拓展到船舶、發電廠和太空應用領域。到目前為止，Trans-Pacific Aerospace的業務不斷致力於協助其中國子公司Godfrey (China) Limited在中國廣州發展自己的製造廠，以及設計和建造首條球形軸承生產線。Godfrey持有中國科學技術部頒發的特許營業執照。Godfrey的廣州工廠已獲得美國機動工程師協會(SAE)的零件資格認證 (www.tpacbearings.com)。

前瞻性陳述：

根據修訂後的美國《1933年證券法》第27A條例，以及修訂後的《1934年證券交易法》第21E條例，本新聞稿包含與Trans-Pacific Aerospace有關的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述包含的陳述與以下事項有關：Trans-Pacific Aerospace對Godfrey中國廣州製造廠的認證要求；Godfrey首條球面軸承生產線的開建；商用飛機零件市場的持續成長；以及Godfrey軸承產品的潛在銷量。此類陳述會受到某些風險和不確定因素的限制，並且實際情況、事件或結果可能與此類前瞻性陳述的預測截然不同。可能導致或間接導致不同結果的因素包括但不限於與下列事項有關的風險：Godfrey無法獲得啟動軸承產品的生產所必需的資金或人力資源；Godfrey的軸承產品無法向商用航空航太產業成功銷售；Trans-Pacific Aerospace和Godfrey無法繼續獲得所需的額外資金，以及Trans-Pacific Aerospace於2014年2月13日向美國證券交易委員會(SEC)提交的截至2013年10月31日的Form 10-K年報及後續提交的Form 10-Q季報中提及的其他風險。Trans-Pacific Aerospace提醒讀者不要過度依賴任何前瞻性陳述。對於更新或修改此類陳述，以反映新出現的情況或意外事件，Trans-Pacific Aerospace不承擔任何責任，並明確拒絕承擔此類責任。

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總監
1-212-661-7771
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Trans-Pacific Aerospace Company, Inc.
Bill McKay
主席兼行政總裁
1-626-755-1211
bmckay@tpacbearings.com