加州聖瑪利諾--(美國商業資訊)--商業航空航太工業的球面軸承製造商Trans-Pacific Aerospace Company, Inc.（以下簡稱TPAC或「公司」）(OTCQB:TPAC)，透過其中國子公司欣然宣佈，該公司已與中航工業哈爾濱軸承有限公司（以下簡稱「中航工業哈軸」）簽署了一份成立合資企業(JV)的意向書(LOI)，以生產球面滾動軸承和改進所有軸承的製造方法。此外，TPAC將為中航工業哈軸提供管理和營運建議。

中航工業哈軸是中國卓越的航空航太軸承製造商，其擁有超過300萬平方英尺帶頂棚的製造空間和先進的機械和設備，透過與TPAC成立的合資企業，能夠為全球航空航太工業提供品質一流的軸承。中航工業哈軸已獲得AS9100認證，並為中國商飛(COMAC)的C919型客機製造主要元件。其母公司中國航太工業集團公司(AVIC)的主要OEM客戶包括波音(Boeing)、空中巴士(Airbus)、巴西航空工業公司(Embraer)和龐巴迪(Bombardier)等。TPAC預計其中航工業哈軸合資企業將共用中航工業的現有客戶群。透過包括中航工業哈軸在內的各家分公司，中航工業的年銷售額超過450億美元。TPAC和中航工業哈軸預計將於2014年第三季完成合資企業協議，並立即開始辦理哈爾濱工廠的合格事宜。TPAC預計完成合資企業協定後將很快獲得收入，第一年潛在收入為一千萬美元以上。

Trans-Pacific Aerospace首席執行長Bill McKay表示：「我們對這份意向書和規劃中的合資企業感到非常興奮。這是我們關注許久的一項專案，我們第一次訪問這家哈爾濱工廠是在20年前。中航工業哈軸堅定不移地致力於航空航太工業，並逐漸成為國際航空航太軸承市場上的主要參與者。這家規劃中的合資企業有能力在相對較短的時間內達成此目標，並且TPAC和中航工業哈軸的員工都以達成這一目標為己任。雙方都懷著激動的心情來促成這份協作關係。」

關於Trans-Pacific Aerospace

Trans-Pacific Aerospace從事商用飛機自動潤滑球面軸承的設計、工程和製造，並計畫採用類似的專利技術將產品擴展到船舶、發電廠和太空應用領域。到目前為止，Trans-Pacific Aerospace的業務不斷致力於協助其中國子公司Godfrey (China) Limited在中國廣州發展自己的製造廠，以及設計和建造Godfrey的首條球形軸承生產線。Godfrey持有中國科學技術部頒發的特許營業執照。Godfrey的廣州工廠已獲得美國海軍（國際汽車及航空工程師學會(SAE)的零部件）資格認證，目前是中國唯一的合格商用球面軸承製造商(www.tpacbearings.com)。

前瞻性陳述

根據修訂後的美國《1933年證券法》第27A條例，以及修訂後的《1934年證券交易法》第21E條例，本新聞稿包含與Trans-Pacific Aerospace有關的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述包含的陳述與以下事項有關：Trans-Pacific Aerospace對Godfrey中國廣州製造廠的認證要求；Godfrey首條球面軸承生產線的開建；商用飛機零部件市場的持續成長；以及Godfrey軸承產品的潛在銷量。此類陳述會受到某些風險和不確定因素的限制，並且實際情況、事件或結果可能與此類前瞻性陳述的預測截然不同。可能導致或間接導致不同結果的因素包括但不限於與下列事項有關的風險：Godfrey無法獲得啟動軸承產品的生產所必需的資金或人力資源；Godfrey的軸承產品無法向商用航空航太行業成功銷售；Trans-Pacific Aerospace和Godfrey無法繼續獲得所需的額外資金，以及Trans-Pacific Aerospace於2014年2月13日向美國證券交易委員會(SEC)提交的截至2013年10月31日的Form 10-K年報及後續提交的Form 10-Q季度報告中提及的其他風險。Trans-Pacific Aerospace提醒讀者不要過度依賴任何前瞻性陳述。對於更新或修改此類陳述，以反映新出現的情況或意外事件，Trans-Pacific Aerospace不承擔任何責任，並明確拒絕承擔此類責任。

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Trevor M. Brucato
總監
電話：1.212.661.7771
電郵：tbrucato@rbmilestone.com
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Trans-Pacific Aerospace Company, Inc.
Bill McKay
總裁兼首席執行長
電話：1.626.755.1211
電郵：bmckay@tpacbearings.com