智利波索阿尔蒙特--(美国商业资讯)--在2014年11月13日~17日于智利举办的南美最大规模太阳能汽车挑战赛“2014阿塔卡马太阳能汽车挑战赛”(Carrera Solar Atacama 2014)中,由Panasonic提供太阳能电池模块HIT(R)和高容量锂离子电池的东海大学太阳能车队夺得冠军。
该太阳能汽车挑战赛是南美大陆最大规模的国际太阳能汽车赛事,仅以太阳光为能源,在日照强度最高地区之一的智利北部阿塔卡马(Atacama)沙漠举行。共有来自6个国家的25个车队参赛,从智利的波索阿尔蒙特(Pozo Almonte)出发。赛道条件严酷,最低海拔0m,最高海拔超过3,400m,东海大学车队用15个小时零20分钟的时间成功跑完全程1,082km,获得第一名。
继去年该车队获得亚军的澳大利亚“2013普利司通世界太阳能汽车挑战赛”后,Panasonic持续作为赞助商,为该车队提供了转换效率堪称世界最高水平的太阳能电池模块HIT(R)和高容量锂离子电池。在本次严酷的赛道环境下,Panasonic生产的太阳能电池模块HIT(R)和高容量锂离子电池发挥其在实际使用中的高性能,为该车队的壮举助了一臂之力。
夺冠后的东海大学太阳能车队教练木村英树教授说:“我们是第一次在南美大陆参加赛事,有很多情况都不了解,非常辛苦。赛道穿过安第斯山脉,海拔高低差超过3,400m,条件很艰苦,但是,Panasonic的太阳能电池和锂离子电池的高性能以及学生们的团队合作完美结合,让我们最终获得了冠军。能够和智利的优秀车队展开激烈的比赛,我们心满意足。”
【Panasonic太阳能电池模块HIT(R)和锂离子电池】
Panasonic提供的“HIT(R)”是一种高性能太阳能模块,它采用了用无定形硅和单晶硅形成的Panasonic独自开发的太阳能电池单元。转换效率高,在高温时的性能优异,单位面积的发电量大,因此,不仅能够在住宅屋顶等有限的面积内获得更多的发电量,对于在高温下竞赛的太阳能汽车的性能提升也能够发挥不俗的实力。这一次,Panasonic为东海大学车队提供了专门为太阳能汽车特别设计制作的“HIT(R)”,但是,起到发电核心作用的太阳能电池单元并非专用品,而是使用了用于住宅等的批量产品。
此外,充电电池是采用了Panasonic独有镍系正极的圆筒形18650(直径18mm、高65mm)高容量锂离子电池。容量高且重量轻,能够把用太阳能电池模块“HIT(R)”发的电更多地充进去保存,在阴天等日照少的情况下也能够长时间行驶。
※“HIT”是Panasonic集团的注册商标。
▼[影片] Panasonic赞助的东海大学太阳能车队夺冠!
https://www.youtube.com/watch?v=WCAR9PLaFk8
▼更多图片 “Carrera Solar Atacama 2014”
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<相关信息>
▼Panasonic太阳能发电系统 各种获奖与应用实绩(日文)
http://sumai.panasonic.jp/solar/awards_index.html
▼HIT(R)的质量(日文)
http://sumai.panasonic.jp/solar/hit_quality.html
▼Panasonic太阳能发电蓄电系统(日文)
面向个人消费者:http://sumai.panasonic.jp/solar_battery/
面向法人顾客:http://www2.panasonic.biz/es/souchikuene/
▼Carrera Solar Atacama 2014 官网(西班牙语)
http://www.carrerasolar.com/
▼东海大学太阳能车队(日文)
http://deka.challe.u-tokai.ac.jp/lp/
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Panasonic赞助的东海大学太阳能车队夺冠!(照片:美国商业资讯)
比赛瞬间特写。获胜的关键在于能够在不减速的情况下穿越0至3400米的海拔跨度。(照片:美国商业资讯)