在成熟的汽车市场上，汽车后市场的行业利润一般占整个汽车产业利润的65%。然而在中国，这一比例仅不到30%，这相对于中国“全球第一汽车消费大国”的称呼而言，显然是不相称的，其中可供开发的汽车后市场商机可见一斑。

数据显示，2015年，中国的汽车保有量为17200万辆，平均车龄4年。随着平均车龄的不断增加，中国汽车后市场的发展潜力将会逐步显现且呈繁荣增长态势。面对“新常态”形势下经济状况，如何最大程度攫取市场份额，值得业界人士思考。

正是迎合业界汽车产业良性发展态势，都赛将于2018年6月12-15日，在中国上海举行“2018都赛汽车后市场活动周”。

本次大型会议为期四天，拆分为3场专题会议：第三届中国汽车后市场峰会（6月12-13日），第八届中国再制造峰会（6月13日），第七届中国车险锋会（6月14-15日）。会议将邀请国际领先汽车整车厂商、零部件供应商、经销商、分销商、独立售后市场、保险公司、再制造商及其他服务供应商等，会同国际权威组织机构代表和政府官员，一同就汽车产业的深入发展给出自己的专业意见和见解。

届时，参会嘉宾将能够全面了解原始设备制造与独立后市场服务的现状及未来发展趋势，以及后市场业务拓展，包括后市场零部件认证、互联网+、汽车共享、二手车与汽车金融等。而在再制造会议上，有关再制造标准与认证、进出口、旧件回收与逆向物流等议题，会是本次讨论的重点。最后两天的车险专题中，关于二手车保险、前沿保险科技、汽车延保及理赔流程等热门议题，特邀演讲嘉宾都将在会议现场分享自己宝贵发展经验。

四天会议中，多样化的问答与讨论环节、破冰环节、茶歇板块等，将为现场参会嘉宾拓宽并强化汽车行业关系网，挖掘潜在客户，搭建潜在合作提供绝佳平台。

在此，诚邀各位行业人士拨冗参会，共襄盛举！

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叶维

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