- 新器件为汽车环境带来高速通信能力
东京--(美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布推出新的模拟输出IC 光电耦合器，其可在汽车应用，特别是电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)中实现高速通信。
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新的TLX9309包括一个光学耦合到高速检测器的高输出GaAlAs发光二极管(LED)。而该检测器则包括一个集成至单芯片上的光电二极管和晶体管。此外，TLX9309还在光电探测器芯片上集成有法拉第屏蔽，实现通常高达15kV/μs的增强型共模瞬态抑制，这是汽车电气噪声环境中的重要参数之一。
该产品采用独立的光电二极管和放大晶体管，降低了集电极电容，从而缩短传输延迟，使得集电极开路型TLX9309的传输速度快于晶体管输出型器件。实际上，传输延迟时间稳定在0.1μs到1.0μs之间，其中由高至低转换和由低至高转换延迟时间差(|tpLH-tpHL|)不高于0.7μs，因此，该器件适用于逆变器控制或智能功率模块(IPM)接口等高速通信应用。
电学上，该器件可提供安全隔离，隔离电压为3750Vrms，爬电距离和电气间隙为5.0mm。其在-0.5至30V的直流电范围内工作，输出电压高达20V时，电流高达25mA。电流传输比为15-300%。
TLX9309采用符合RoHS标准的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引脚SO6封装，工作温度范围为-40°C至+125°C。该器件已通过AEC-Q101认证，可用于汽车应用。
TLX9309目前已批量生产。
应用场合
汽车设备
- 逆变器控制电路中的I/O 信号通信
- 设备内信号通信
特点
- 模拟输出（集电极开路）
- 数据传输速率：1 Mbps（典型值）@NRZ
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与晶体管输出相比，传输延迟时间更短：
tPHL=0.8 μs（最大值），tPLH=1.0 μs（最大值） - 通过AEC-Q101认证
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主要规格 |
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(@Ta=25°C) |
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产品型号 |
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TLX9309 |
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绝对 最大 额定值 |
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正向电流IF(mA) |
15 |
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输出电流IO (mA) |
25 |
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电源电压VCC (V) |
-0.5-30 |
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输出电压VCC (V) |
-0.5-20 |
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电气 特性 |
低输出电压VOL最大值(V) |
0.4 |
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电流传输比IO/IF最小值/最大值(%) |
15 / 300 |
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高电源电流ICCH最大值(μA) |
1 |
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开关 特性 |
数据传输速率典型值(Mbps) |
1 |
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传输延迟时间（高边到低边） tpHL最大值(μs) |
0.8 |
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传输延迟时间（低边到高边） tpLH最大值(μs) |
1.0 |
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传输延迟时间差|tpLH-tpHL|最大值(ns) |
0.7 |
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隔离特性 |
隔离电压BVS最小值(Vrms) |
3750 |
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电气间隙最小值(mm) |
5.0 |
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爬电距离最小值(mm) |
5.0 |
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封装 |
名称 |
5引脚SO6 |
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尺寸典型值(mm) |
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3.7×7.0×2.2 |
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东芝：支持高速通信的新型汽车应用模拟输出IC 光电耦合器“TLX9309”。（照片：美国商业资讯）
东芝：TLX9309效果图（图示：美国商业资讯）
