和合共生 守正出新
——寄语即将成立的中国加油站联盟
2019年9月19日，在济南召开的中国加油站大会暨油品终端转型升级研讨与资源对接会上，主办方金联创将连同500余家加油站、40余家加油站专业服务机构共同倡议成立中国加油站联盟。
——编者按
2018年4月11日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛年会上提出“世界大同 和合共生”；2015年5月，习近平总书记在浙江考察时强调“只要传承历史、守正出新，海纳百川、兼收并蓄，就一定能够实现建设文化强省的目标。” 智慧无疆，这两句充满睿智的话不仅适用于风云变幻的全球政界，也适用于瞬息万变的商界，更适用于机遇挑战变数横生的中国加油站行业。
之所以说中国加油站行业变数横生，原因主要有四点。
一是“规范”
一是“规范”，国家对加油站的规范管理日趋严厉。不仅近3年来针对“自流黑”进行严打的力度越来越大，更是从16年起对加油站双层罐、税控等都开始严控。市场也逐渐走出“劣币驱逐良币”的怪圈，“规范”站越来越有市场，而不合法不合规的个别民营站已门可罗雀。在可预期的未来，加油站的规范化将治理到新阶段；
二是“竞争”
二是“竞争”，在市场不够景气的今天，以中石化、中石油为代表的国营站正放低身份，与民营站进行价格肉搏战。7月初，山东淄博的中石油加油站在指导价基础上92# 95#每升优惠0.6元，几乎和附近的民营站同一价格水平。不仅国营站，以BP、SHELL为代表的外资站、以中化道达尔为代表的合资站、以山东石化为代表的地炼连锁站也大举进军市场，中国加油站总数将从现在的十万家继续增长。国家新近已放开外资企业开设加油站的限制，未来市场品牌竞争将白热化；
三是“转型”
三是“转型”。2018年，马云宣布阿里第一座无人加油站诞生；2018年8月，中国资源交通集团对外公告，已与中石油签订协议，取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权......“大佬”们的举动时刻刺激着行业从业者。金联创调研显示，受访的100家加油站，有87家对“油站转型”表示深切关注；
四是“升级”
四是“升级”。无论是为了实现新国标《汽车加油加气站设计与施工规范》所进行的硬件的“双罐双管”升级，还是油管软件的升级，抑或非油业务的升级，各种升级已使得不同加油站出现了“代沟”---在有些民营站尚不具备公共厕所的情况下，有些品牌站已然能够提供包括洗车、购物在内的一揽子服务。在某些民营站守株待兔等客户的情况下，相当的品牌站以能运用以老吕加油为代表的APP进行引流，山东高速加油站已能实现ETC加油支付。
纵观当今中国加油站行业，“不是我不明白，这行业变化快”！
以“和合共生 守正出新”之不变应“规范、竞争、转型、升级”之万变，我想正是中国加油站联盟成立的价值和意义。“和合共生”是联盟的发展观，合作才能生存，合作才能发展，合作方为正道；“守正出新”是联盟的方法论，守“规范、竞争”之正，出“转型、升级”之新。无论是国营还是民营站，无论是加油站还是加油站服务商，积极加入联盟都是正道，即便眼前沧桑，未来必定辉煌！
