博莱克威奇(Black & Veatch)浮式解决方案新领导人将浮式液化天然气(LNG)技术视为天然气行业发展的可行路径

新加坡--(BUSINESS WIRE)-- (美国商业资讯)--液化天然气技术，例如浮式液化天然气(FLNG)的创新，因其较短的施工周期和较低的投资成本，正日益成为使用天然气的新型选择。FLNG有助于缓解岸上基础设施可能面临的选址限制。

与此同时，对平衡发电组合的持续需求以及解决能源安全和环境问题的需求正在推动天然气行业的快速发展。

为支持这一发展，博莱克威奇正在增强其向客户提供具有成本和运营效率的FLNG专业技术的能力。

亚洲石油天然气及全球浮式离岸解决方案执行副总裁兼董事总经理Jim Schnieders表示：“各国都在寻求发电基本原材料的替代品，有时还需要解决燃油发电所需的大量补贴，在这样的背景下，燃气发电提供了一种可靠的替代方案，有助于创造更加平衡的能源组合。浮式液化天然气（FLNG）技术为LNG进出口商提供了灵活和可移动的液化和再气化基础设施。”

博莱克威奇在FLNG领域位于全球领先地位，公司开发的多个同类第一的项目现已通过全部性能测试并已投入运营。这些项目包括：

• 位于阿根廷近海的世界首个驳船浮式液化装置
• 首次将LNG运输船改造为FLNG船，部署在喀麦隆近海
• 印度首个浮式储存和再气化(FSRU)接收站项目

公司的职责包括前端工程设计和详细设计，及完整的设计、采购、施工、安装和调试(EPCIC)解决方案。这些项目涵盖了在世界各地运营的油轮和驳船LNG进出口基础设施。

在新的岗位上，Schnieders将领导博莱克威奇的全球浮式离岸解决方案团队以及亚洲的石油天然气团队。他接任的是Bob Germinder的职务，Germinder在博莱克威奇度过了33年备受尊敬的职业生涯后退休。在Germinder的领导下，世界第一个基于驳船的浮式液化装置在中国南通成功完成了性能测试，并将在阿根廷投入运营。这是历史上第一次在浮动设施上生产LNG。此外，另一艘FLNG船已在喀麦隆投入商业运营，第三艘已开始改造，每艘船均由博莱克威奇提供PRICO®技术以及设计和采购。

编者按：

• 作为在博莱克威奇工作29年的资深人士，Schnieders在全球各地工作了21年，其中在北非和欧洲工作了3年，在亚洲工作了18年。自2015年以来，他一直负责亚洲多个高度复杂的电力工程总承包业务，并与来自不同国家的客户、供应商和合作伙伴成功建立了长期合作关系。Schnieders负责印尼、越南、菲律宾、马来西亚、泰国、中国、新加坡、澳大利亚和新西兰等地EPC项目的跟踪和执行。Schnieders的办公地点在堪萨斯城。
• 点击此处下载Schnieders的照片 。
• 博莱克威奇的专有PRICO®技术具有模块化和可扩展的特点，可应用于多种类型的FLNG配置。PRICO®可提高将天然气输送到市场的速度和效率，并具有领先的FLNG行业的前瞻性和创新。
• 博莱克威奇获得专利的PRICO®技术已在Exmar的Tango FLNG中成功完成了性能保证测试(Guaranteed Performance Test)，该项目是世界上第一个基于驳船的浮式液化装置。
• 博莱克威奇已收到全面开工令，同时为Golar LNG的另一艘LNG运输船Gimi提供改造，配置博莱克威奇拥有专利的PRICO®液化技术。
• Swan LNG已授予博莱克威奇设计、采购和施工(EPC)合同，为古吉拉特邦贾夫拉巴德(Jafrabad)年产500万公吨(MMTPA)的工厂提供码头顶部装置和岸上LNG设施。
• IOCL已向由博莱克威奇牵头的联合体授予一项位于恩诺尔(Ennore)的新LNG接收站合同。该接收站将成为印度东海岸的首个此类码头，其发运能力为500万吨。

关于博莱克威奇

博莱克威奇是一家由员工持股的企业，公司作为全球领导者在能源、供水、电信和政府服务领域为人类建设关键的基础设施。自1915年以来，通过咨询、工程、施工、运营和项目管理，我们帮助客户改善了100多个国家人民的生活。我们2018年的营收为35亿美元。欢迎通过www.bv.com和社交媒体关注我们。

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