强调需要通过所有参与者的转变，以最大限度地扩大市场机会

伦敦 -- (美国商业资讯) -- 理特 (ADL)今天发布了一份关于未来按需移动的重要新报告。来自ADL未来移动实验室的《重新思考按需移动》报告涵盖了优步、来福车和FreeNow等叫车平台、传统出租车供应商、公共交通运营商和监管机构，分析了所有参与者面临的机遇和威胁。

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我们爱他们，也恨他们。无处不在的网络连接、功能越来越强大的智能手机和云托管的应用程序使私人“按需”叫车平台成为可能，它们扰乱了整个移动行业。然而，尽管它们在增长，大多数平台仍处于亏损状态，这就要求它们发展自己的商业模式以实现盈利。

根据全球数据和ADL的移动体验，这份报告涵盖了当前的市场格局、商业模式和参与者，以及打车平台、传统出租车公司和公共交通运营商面临的挑战和机遇。它还概述了城市当局的关键作用，以“框架”和“使实现”随需应变的流动性受益于整个流动性系统。

报告最后对所有参与者提出了以下建议：

• 监管机构需要采取“测试和学习”的方法，为所有人建立一个公平的竞争环境，让消费者和城市都能从中受益
• 网约车平台必须探索机会来改善自己的定位，并朝着盈利的商业模式发展
• 传统的移动服务提供商，尤其是传统的出租车公司，必须重塑自己，使自己与众不同，并保持相关性
• 公共交通运营商必须调查，按需出行能在多大程度上对公共交通起到积极的补充、甚至替代作用。

理特的合伙人、未来移动实验室全球主管弗朗索瓦-约瑟夫•范•奥登霍夫解释道:“在短时间内，按需移动已经发生了转变，将市场从传统的出租车和私人租赁车辆，转向如今世界各地城市都可以使用的叫车平台。然而，尽管按需移动已经取得了一定的进展，但它仍未充分发挥其改善城市移动系统整体性能的潜力。在不同的层面上，所有的参与者都面临着挑战，如果他们想要提高相关性、质量和性能的关键效益，从而为所有人带来更好的消费者体验和可持续的商业模式，他们就需要重塑自己。”

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Rethinking on-demand mobility (Photo: Business Wire)