东京--(美国商业资讯)--东芝电子元件及存储装置株式会社（Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation，简称“东芝”）今日宣布推出两款用于电子节气门等车载应用的直流有刷电机驱动IC：“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中TB9054FTG采用可润湿侧翼VQFN封装，而TB9053FTG采用功率型QFN封装。TB9054FTG现已提供样品，预计在2022年3月开始量产；TB9053FTG将从2021年2月开始提供样品，计划在2022年5月开始量产。
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电子节气门和各种车用阀门的H桥电机驱动用量正在增加，这刺激了对系统小型化和降低成本的需求。此外，第二代车载自诊断设备要求On-Board Diagnostic II (OBDII)将于2022年成为强制性，要求汽车电机驱动IC具备SPI通信功能。
新推出的IC采用5A[1] 2通道输出驱动，有助于缩小贴装面积。此外，并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。两种驱动可以菊花链式连接，还具有仅通过SPI通信控制电机的功能，这两种方法都有助于减少MCU端口。新款电机驱动采用尺寸为6.0 mm x 6.0 mm的小型QFN封装，旨在满足市场提出的系统小型化需求。
主要特性
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内置2通道H桥驱动
输出驱动电路由低导通电阻的DMOS FET构成，实现了5A[1] 2通道H桥驱动。并联模式下也可以提供10A[1]单通道驱动。 -
SPI通信
菊花链连接和仅用SPI通信进行电机控制均可减少MCU端口数量，有利于实现系统小型化。 -
小型封装
TB9054FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚可润湿侧翼VQFN封装
TB9053FTG：配备E-pad的小贴装面积40引脚功率型QFN封装
应用场景
节气门、各种发动机气门、可折叠后视镜和车身系统（包括电动门栓）等车载应用。
主要规格
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器件型号 |
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H桥通道数 |
2通道 |
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适用电机 |
直流有刷电机 |
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电机功能 |
正转/反转/制动 |
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其他功能 |
PWM控制 (Direct/SPI)、限流控制、 H侧电流监测、诊断输出、 睡眠模式 |
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错误检测 |
过流、过温、VBAT/VCC低压、 负载开路 |
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工作电压范围 |
VBAT=4.5V至28V VCC=4.5V至5.5V VDDIO=3.0V至5.5V |
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外部电源 |
3个电源 (VBAT, VCC, VDDIO) |
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工作温度 |
-40℃至125℃ |
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封装 |
TB9054FTG: P-VQFN40-0606-0.50 TB9053FTG: P-QFN40-0606-0.50 （尺寸：6.0mm×6.0mm） |
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可靠性 |
AEC-Q100认证 |
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样品提供 |
TB9054FTG：2020年12月 TB9053FTG：2021年2月 |
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量产 |
TB9054FTG：2022年3月 TB9053FTG：2022年5月 |
注：
[1] 实际电机驱动电流取决于使用环境以及环境温度、供电电压等因素。
如需了解有关新产品的更多信息，请访问：
TB9054FTG
https://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=TB9054FTG
TB9053FTG
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关于东芝电子元件及存储装置株式会社
东芝电子元件及存储装置株式会社集新公司的活力与集团的经验智慧于一身。自2017年7月成为一家独立公司以来，公司已跻身领先的通用设备公司之列，并为客户和商业合作伙伴提供卓越的离散半导体、系统LSI和HDD解决方案。
公司遍布全球的2.4万名员工同心同德，竭力实现公司产品价值的最大化，同时重视与客户的密切合作，促进价值和新市场的共同创造。公司期待在目前超过7500亿日元（68亿美元）的年度销售额基础上再接再厉，为全球人类创造更加美好的未来。
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东芝：面向车载应用的直流有刷电机驱动IC "TB9054FTG"。（图示：美国商业资讯）
