比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。
比亚迪云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统，由比亚迪全栈自主研发。
比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性，从而赋能比亚迪，实现品牌升级。

中国深圳--(美国商业资讯)--作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商，比亚迪于今日在深圳总部举行了技术发布会。会上，比亚迪发布了BYD DiSus智能车身控制系统（云辇系统）。该系统由比亚迪全栈自主研发，专为新能源汽车设计打造。这标志着比亚迪成为首家掌握智能车身控制系统技术的中国汽车制造商。此外，云辇系统也大大提升了用户的驾驶体验。

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比亚迪云辇系统分为三个系列，包括云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统，以及云辇-P智能液压车身控制系统。

在新能源汽车相关核心技术取得突破后，比亚迪成为研究垂直运动控制的行业领头人，并提供垂直运动控制的系统化解决方案，掌握了新能源汽车智能车身控制系统技术。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪云辇系统是中国汽车企业推出的首款自主研发智能车身控制系统，标志着从零到一的突破，并将进一步巩固比亚迪在新能源汽车业中的全球领先地位。”

车身控制系统化解决方案，重新定义智能豪华驾驶体验

与仅专注于单一技术或强化单一部件的解决方案不同，比亚迪为垂直运动控制提供了系统化解决方案。

云辇系统充分利用新能源汽车在电动化和智能化方面的优势，实现感知、决策、执行三者的全面协同。它不仅显著提升了驾乘体验，而且通过提供车身动力学（横向、纵向和垂直运动）的协同控制，为未来高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展奠定了基础。

云辇-P将首先搭载在仰望U8上、云辇-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。

安全才是真正的奢侈品

继DM超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台^4.0等一系列关键技术之后，云辇系统是又一项技术突破。

作为系统化车身控制系统，云辇在大多数驾驶场景下都能确保车辆的灵活性、高效性及兼容性。在高速转弯、全油门加速或紧急制动等情况下，最大程度地降低车辆侧翻风险，减少乘员位移。此外，该系统还能在雪地、泥泞和水域等多种路况下对车辆进行保护，以避免车辆被划伤和损坏。

云辇系统专为极致安全和智能驾驶体验而设计。采用尖端新能源技术，助力比亚迪提升品牌形象。云辇系统将搭载在多款比亚迪车型上，包括王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望以及今夏推出的专业个性化全新品牌。

发布会彩蛋 云辇-X

在发布会的最后，今晚的彩蛋——云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了车辆跳舞、原地起跳及三轮行驶的功能，完美展现了云辇这一全球行业内最先进的车身控制系统的卓越之处。

作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪秉承“科技为本、创新为本”的发展理念，积极推动科技进步，立志引领中国新能源汽车在全球舞台上的发展。通过科技创新，为人们带来更加美好的生活。

关于比亚迪

比亚迪是一家致力于“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的跨国高新技术企业。比亚迪成立于1995年，最初是一家充电电池制造商，如今业务布局涵盖汽车、轨道交通、新能源、电子等多个领域，在中国、美国、加拿大、日本、巴西、匈牙利和印度拥有30多个产业园区。从能源的获取、存储，再到应用，比亚迪致力于提供零排放的新能源解决方案，以减少全球对化石燃料的依赖。比亚迪新能源汽车的足迹现已遍布6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。比亚迪是香港和深圳上市公司，是一家世界 500 强企业，致力于以科技创新成就绿色梦想。

欲了解更多信息，请访问www.bydglobal.com.

关于比亚迪汽车

比亚迪汽车成立于2003年，是比亚迪旗下的汽车子公司，比亚迪是一家致力于 “用技术创新满足人们对美好生活的向往”的跨国高新技术企业。为了加速全球交通领域的绿色转型，比亚迪汽车重点发展纯电动和插电式混合动力汽车。公司已掌握电池、电机、电子控制器、车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术。近年来，比亚迪实现了重大技术进步，包括刀片电池、DM-i 和 DM-p 混合技术、e平台3.0 和 CTB 技术。比亚迪是全球首个停止燃油车生产的车企，专注新能源汽车，连续9年保持中国新能源乘用车销量第一。

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(照片：美国商业资讯)

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